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省力杠杆：支点到动力点的距离大于支点到阻力点的距离。如钳子、知识知识起子、图片开瓶器、变形百科变形百科核桃夹、齿轮齿轮羊角锤、知识知识门、手推车。省力费距离。费力杠杆：支点到动力点的距离小于支点到阻力点的距离。
一般来说变形齿轮百科知识，食品钳子的支点到阻力点的距离大于支点到动力点的距离。解答这一题需要理解杠杆的工作原理，通过实际的观察，可以发现食品钳支点离阻力点远，所以距离上也相对较长，是费力工具，重物不容易撬动。
省力杠杆是指支点到动力点的距离大于支点到阻力点的距离。 常见的省力杠杆包括钳子、起子、开瓶器、核桃夹、羊角锤和手推车等。 使用省力杠杆可以省力但费距离。
当用力点到支点的距离（大于）阻力点到支点的距离时，就是省力杠杆。如（剪刀、瓶盖起子、指甲钳）等，反之则是费力杠杆，如（镊子、筷子）等。
使用杠杆提起重物。当支点到动力点的距离大于支点到阻力点的距离时，省力。当支点到动力点的距离小于支点到阻力点的距离时，费力。当支点到动力点的距离等于支点到阻力点的距离时，不省力也不费力。
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1、汽车后桥异响原因如下：齿轮油量不足或粘度下降；支承轴承松紧度调整不当；主减速器齿轮合间隙调整不当；齿轮磨损过大或损坏；差速器行星齿轮，半轴齿轮或半轴花键磨损过大或损坏。
2、后桥异响的原因主要是齿轮油量不足或粘度下降、圆锥从动齿轮有摆动，铆钉松动，引起齿侧间隙时大时小，啮合不均匀，而出现的异响。
3、后桥异响故障的原因如下：啮合间隙不均：汽车行驶时，驱动桥发出间断的哽、哽的响声，并随着车速的升高而响声增大。
4、后轮轴异响的主要原因是齿轮油不足或粘度下降、圆锥从动齿轮摆动、铆钉松动，造成齿隙啮合不均匀引起异响。后轮轴是指车辆动力传动的后传动轴组件，由两个半轴组成，可以实现半轴的差速运动。
5、汽车后桥异响的原因有：齿侧间隙不当的响声。
齿轮传动的类型有：圆柱齿轮传动、锥齿轮传动、行星齿轮传动、螺旋齿轮传动、双曲面齿轮传动。
(4)螺旋齿轮(Helical gear)：齿筋成螺旋线(helicoid)之圆筒齿轮。(5)斜齿齿条(Helical rack)：与螺旋齿轮咬合之直线状齿轮。(6)双螺旋齿轮(Double helical gear)：左右旋齿筋所形成之螺旋齿轮。
圆柱齿轮传动的啮合形式有3种：外啮合齿轮传动，由两个外齿轮相啮合，两轮的转向相反；内啮合齿轮传动，由一个内齿轮和一个小的外齿轮相啮合，两轮的转向相同；齿轮齿条传动，可将齿轮的转动变为齿条的直线移动，或者相反。
开式齿轮传动：这种传动齿轮是外露的，由于灰砂容易落入齿面，润滑不完善，故轮齿易磨损，优点是结构简单，适用于圆周速度较低和精度要求不高的情况。
1、调节闭门器的松紧也就是调节关门速度，力量大时速度就快，力量小则闭门器关门速度就慢。闭门器调节关门速度是通过两个液压阀独立控制两段闭门器关门速度，作全段液压控制。
2、首先闭门器关不紧想要调节可以将阀门螺丝旋紧顺时针方向调整。其次可以用螺丝刀转动下方的螺丝来调节闭门速度。最后可以将闭门器关门力量调小。
3、调节关门力度。通过旋转闭门器上的力度调节螺丝，可以增加或减少门的关闭力度。
4、闭门器调试松紧的方法：闭门器的右侧有个开口，里面有个调松紧的螺丝，用锣刀左右拧动可以调试闭门器的松紧。
5、隐形门闭门器是一种非常方便的装置，可以帮助我们自动关闭门，避免因疏忽而造成门未关紧的情况。要调整闭门器的力度，我们可以使用闭门器上的旋钮来实现。通过顺时针或逆时针旋转旋钮，我们可以增加或减少闭门器的力度。
6、依据门的不一样重量和宽度可以调理闭门器的开关力气，以及使用进程绷簧疲倦后能通过力气调整来添加闭门器的关门力气。
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